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 一、擋圈的核心作用

1. 軸向固定

   • 防止裝配在軸或孔中的零件（如軸承、輪轂）因振動或旋轉發(fā)生軸向竄動。

   • 替代傳統(tǒng)螺母/螺栓固定，節(jié)省空間并簡化結構。

2. 承受軸向力

   • 分擔部分軸向載荷（但需注意擋圈的承載能力有限，通常不用于重載場景）。

3. 快速拆裝

   • 無需螺紋或焊接，通過卡簧鉗即可安裝或拆卸，便于維護。

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   • 二、墊圈的防松機制

4. 墊圈通過 摩擦鎖緊、機械互鎖或彈性復位 直接防止螺栓/螺母松動，常見類型及原理如下：

   1. 彈簧墊圈（DIN 127）

   • 原理：
     利用墊圈的彈性變形（開口處翹起）產生軸向反力，增大螺母與連接件間的摩擦力。

   • 缺點：
     在強振動下易失去彈性，防松效果有限，適用于低頻振動場景。

   2. 齒形墊圈（DIN 6798）

   • 原理：
     墊圈兩側帶鋸齒，壓緊時鋸齒嵌入連接件表面，形成機械互鎖（圖3）。

   • 優(yōu)勢：
     抗振動性能強，但可能損傷軟質基材（如鋁）。

   3. 雙疊墊圈（DIN 25201）

   • 原理：
     兩片錐形墊圈組合，振動時內圈與外圈產生相對彈性變形，抵消松動趨勢（圖4）。

   4. Nord-Lock墊圈

   • 原理：
     兩片帶楔形斜面的墊圈配對使用，振動時斜面互相頂緊，越振越鎖（圖5）。

   • 優(yōu)勢：
     適用于極端振動環(huán)境（如風電、軌道交通）。